Sommaren 2024 fick Polferries ett efterlängtat tillskott till sin flotta. Den 11 juli levererades det nybyggda fartyget Varsovia från det italienska varvet Cantiere Navale Visentini utanför Venedig, och redan den 27 juli samma månad sattes hon i trafik på linjen mellan Świnoujście och Ystad. Jungfruresan gjordes med närmare 500 passagerare ombord. Där tog hon över efter fartygen Cracovia och Baltivia, som under lång tid varit ryggraden i förbindelsen mellan Polen och Sverige.
Första nybygget på två decennier
Varsovia var en viktig milstolpe för Polferries. Hon är den längsta och största färja som Polferries någonsin satt i trafik, och det första nybygge rederiet beställt på hela tjugo år. Samtidigt är hon det största fartyg varvet i Porto Viro någonsin levererat, vilket gör henne till en milstolpe även för varvet.
Fartyget är ritat av den italienska designbyrån NAOS Ship and Boat Design, byggt enligt klassificeringssällskapet RINA:s regelverk och för cypriotisk flagg. Hon ingår i samma familj av NAOS-ritade färjor som A Galeotta, som byggdes 2023 för franska Corsica Linéa – Varsovia är en något förlängd variant av samma grundkoncept. Fartyget seglar under charter från Visentini, som fortsatt äger henne under avtalstiden – ett avtal som initialt löper på tio år, med möjlighet för Polferries att köpa loss fartyget efter sex år.
En av Östersjöns största färjor
Med en längd på drygt 216 meter, en bredd på 28 meter och ett djupgående på 6,7 meter hör Varsovia hemma i den övre skiktet av Östersjöns ropax-färjor. Bruttodräktigheten uppgår till närmare 42 000 och dödvikten till omkring 8 200 ton. Fartyget tar 936 passagerare, fördelade på 230 fyrbäddshytter och 107 vilstolar. Ombord finns också restaurang, bar, butik och underhållningsytor, samt wifi och kameraövervakning i de allmänna utrymmena. Besättningen består som minst av 24 personer vilken kan utökas vid behov.
Byggnationen på ett italienskt varv har satt sina spår även i utformningen av ombordserveringen. Köket har försetts med moderna specialugnar, avsedda för att kunna erbjuda passagerarna äkta italienska pizzor under överfarten – en liten men uppskattad touch av italiensk matkultur mitt i Östersjön.
Även på fordonssidan är kapaciteten imponerande. Fordonen fördelas på fem däck med sammanlagt 2 875 spårmeter, vilket motsvarar omkring 140–150 lastbilsekipage, samt 200 personbilar. Lasten är fördelad efter typ: de nedre och övre bildäcken har vardera 112 spårmeter avsedda för personbilar, medan det undre, mellersta och övre lastutrymmet rymmer 327, 1 257 respektive 1 193 spårmeter för trailers. Lastning och lossning sker via en akterramp på däck tre, och fordonen tar sig mellan däcken via ramper. Det översta fordonsdäcket har direktförbindelse med passagerarutrymmena.
Framdrivning
Under skrovet arbetar två Wärtsilä dual fuel-motorer med en sammanlagd effekt på 23 160 kW, kopplade till två vridbara propellrar. Motorerna är tänkta att gå huvudsakligen på LNG, flytande naturgas, men är även konstruerade för att kunna köras på diesel – en flexibilitet som blir allt viktigare i takt med att regelverken för sjöfartens utsläpp skärps.
Vid ett effektuttag på 85 procent av maskinstyrkan når fartyget en hastighet på upp till 24 knop.
Elförsörjningen ombord säkerställs av en kombination av axelgeneratorer, dieseldrivna generatorer och ytterligare en dual fuel-driven generator. För att underlätta manövrering i trånga farvatten och vid kaj är fartyget utrustat med två kraftfulla bogpropellrar.
Första trafikåret
Under sitt första år på linjen mellan Świnoujście och Ystad – räknat från trafikstarten den 27 juli 2024 – transporterade Varsovia 109 329 passagerare, 48 124 personbilar och 44 205 tunga fordon. Det motsvarar i genomsnitt drygt 300 passagerare, cirka 130 personbilar och omkring 120 tunga fordon per dygn, året runt.
Kronologi
| 2024-07-11 | Levererad som Varsovia till Polferries. |
Specifikation
| Längd | 216,20 meter |
| Bredd | 28,2 meter |
| Dräktighet | 41 878 GT |
| Lastförmåga | 9 386 dwt |
| Maskineri | 2 st Wärtsilä, 23 160 kW, 24 knop |
| Passagerarkapacitet | 936 |
| Lastkapacitet | 2 875 LM + 200 personbilar |
| Namnsignal/IMO | 5BKT6/9990480 |