När Gotlandsbolaget den sista oktober 2024 övertog DFDS klassiska kryssningslinje mellan Köpenhamn och Oslo följde de något ålderstigna fartygen Crown Seaways och Pearl Seaways med i köpet. Under våren 2025 gjordes dock stora satsningar i linje och fartyg och den kroatiskbyggda Crown Seaways bär nu namnet Nordic Crown under varumärket Go Nordic Cruiseline. Beställd av …
Under tre decennier transporterade m/s Sigyn radioaktivt avfall från de svenska kärnkraftverken i Ringhals, Barsebäck, Oskarshamn och Forsmark och från forskningsanläggningen Studsvik. Gotlandsbolaget skötte på uppdrag av Svensk Kärnbränslehantering drift och bemanning av Sigyn under huvuddelen av de år fartyget gick under svensk flagg. Sigyn var ett fartyg som väckte uppståndelse på grund av sin …
Det chartrade italienska ro-ro-fartyget Eliana Marino drogs med tekniska problem vid flera tillfällen under sin trafik för Hansa Destinations under våren och sommaren 2022. Den 21 september 2022 ersattes hon därför i en snabb manöver av det Maltaflaggade ro-ro-fartyget Cadena 3 i trafiken mellan Nynäshamn och Rostock. Cadena 3 hade ursprungligen byggts för brittiska försvarets …
Den 27 mars 2023 meddelade Gotlandsbolaget till mångas förvåning att man köpt in det upplagda kryssningsfartyget Birka Stockholm med avsikten att starta upp kryssningstrafik mellan Stockholm, Mariehamn och Visby. I augusti samma år kom nästa överraskning – halva fartyget hade sålts till Viking Line och de två rederierna avsåg att starta upp kryssningstrafiken gemensamt under …
I februari 2024 offentliggjorde Gotlandsbolaget att man tecknat en avsiktsförklaring med det australiensiska varvet Austal med målet att under året teckna ett nybyggnadskontrakt för en snabbgående katamaran med projektnamnet Gotland Horizon X. Gotland Tech Development Våren 2021 startade Gotlandsbolaget det nya dotterbolaget Gotland Tech Development där Destination Gotlands tidigare vd Christer Bruzelius fick axla ansvaret. …
Rederi AB Slite – som drevs av Carl Bertil Myrsten med familj – blev en av pionjärerna i Finlandstrafiken i slutet av 1950-talet. När systerfartygen Athena och Kalypso beställdes trettio år senare för samtrafiken inom Viking Line var det en enorm investering för familjeföretaget. Några år senare var Sliterederiets saga all och Athena såldes till …
I slutet av april 2022 kompletteras m/s Drotten av det inchartrade ro-ro-fartyget Eliana Marino i Hansa Destinations trafik mellan Nynäshamn och Rostock. Därmed uppnås rederiets målsättning att kunna erbjuda i princip dagliga avgångar mellan Sverige och Tyskland. Byggd för tyskt investmentbolag Ernst Russ grundade redan på 1890-talet sitt Hamburg-baserade rederi i dåvarande Kejsardömet Tyskland. Trots …
I mitten av 1950-talet hyrde Gotlandsbolaget in ett flertal mindre fraktfartyg för att komplettera sitt eget tonnage under somrarnas ökande transportbehov. Ett av fartygen som hyrdes in var den lilla och åldrande Nostra som ägdes av Vira Broander på Fårö. Fartyget existerar alltjämt och är vid det här laget nära 130 år gammalt. Bremen-Vegesacker Fischerei-Gesellschaft …
När Gotlandsbolaget sålde sitt paragraffartyg Torsburgen 1963 tog man som ersättare in systerfartyget Rone på charter under sommaren. Rone skulle så småningom hamna i tysk ägo men förliste 1976 i Spanien. Claessons rederirörelse Wictor Claesson var född 1899 vid Sigdes i Rone och gifte sig 1922 med sin Karin. Direkt efter giftemålet flyttade dem ner …
Gotlandsbolaget hade stora utmaningar från mitten av 1950-talet med de kraftigt ökande volymerna av personbilar som turisterna ville ta med sig ner till sommarsemestern på Gotland. I väntan på nya moderna bil- och passagerarfärjor tvingades rederiet frakta personbilar på medföljande så kallade ”bil-båtar”. Ett impopulärt system som levde kvar till mitten av 60-talet. Walleniusrederiernas Elektra …